JX8 GEKKOTA
tengokuya
本場アメリカのエンデューロクロス、ハードエンデューロ用に開発した進化版ガミータイヤ
JX8
GEKKOTA
既存のiX-09W GEKKOTAに似たパターンですが、デュアルコンパウンドを採用することでサイド剛性がUP、よりハイスピードに対応したタイヤになりました。
ガレ場、根っこ、キャンバー等滑りやすい路面において高いグリップ力を発揮します。
またサイド剛性が高いことで、iX-09W GEKKOTAと比較しパンクのリスクも低減されています。
RECOMMEND
- 強力なグリップ性能をお求めの方
- スピードを求められるハードエンデューロに参戦される方
- iX-09W GEKKOTAでは剛性不足を感じる方
SPECIFICATION
REAR| iRC NO. | タイヤサイズ | タイプ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 310781 | 110/100-18 64M | WT | |
| 113345 | 140/80-18 70M | WT | NEW SIZE |
FEATURE & TECHNOLOGY
STRUCTURE / 構造
カーカスを3PLY化、フィラーを最適化する事で全体の剛性を上げ、安定性を向上させました。
PATTERN / パターン
iX-09Wのパターンデザインをベースにブロック底のRを見直す事で剛性を最適化しました。 またブロック同士を補強するデザインを採用する事でガミータイヤ特有の極度なブロックのヨレを抑制します。
COMPOUND / コンパウンド
トレッドゴムにはiRCが誇るガミーコンパウンドを採用し、サイドウォールには固めのコンパウンドを採用しました。
